非接触式扭矩传感器的原理是当方向盘转动时，扭杆受转动力矩作用…

题型：单选 · 难度：简单 · 题库：汽修维修工高级（三级）

非接触式扭矩传感器的原理是当方向盘转动时，扭杆受转动力矩作用发生扭转，由于线圈扭转，由于线圈固定不动，探测线圈与探测环之间的()发生变化导致线圈磁阻改变，并最终反映扭矩的变化。